Pretsvara iebīdāma masta iekrāvējs (CQD25-D), 2500 kg, 3000–12500 mm
Izgatavots pēc pasūtījuma ražotāja rūpnīcā un nosūtīts tieši — rūpnīcas atlaide jau ir iekļauta norādītajā cenā.
- Ražošana & piegāde: 16–20 nedēļas
- Avanss pasūtīšanas brīdī: 40%
- Atlikusī summa: 60% pirms nosūtīšanas vai saņemšanas
Rūpnīcas pasūtījumu cenas neietilpst automātiskajā apjoma un komplektu atlaižu programmā. Tā kā ražošana un jūras pārvadājumi tiek plānoti vairākus mēnešus iepriekš, mēs paturam tiesības pirms nosūtīšanas koriģēt atlikušo maksājuma summu, ja būtiski mainās valūtas maiņas kurss vai konteineru pārvadājumu izmaksas — mēs vienmēr vispirms sazināsimies ar jums. Tikai B2B tirdzniecībai.
Izvēlieties piegādes valsti, lai uzreiz saņemtu indikatīvu piegādes izmaksu aprēķinu.
Nepieciešams individuāli pielāgots piedāvājums?
Nosūtiet mums savas prasības, izmantojot piedāvājuma pieprasījuma veidlapu — šī prece jau būs pievienota, un vienā pieprasījumā varēsiet iekļaut arī citas preces.
Vietās, kur parastu iebīdāma masta iekrāvēju iespējas beidzas — vienpadsmit vai divpadsmit metru augstos plauktos — šī iekārta joprojām spēj novietot vienu tonnu smagu kravu. Pretsvara šasija nodrošina 2500 kg kravnesību līdz sešu metru augstumam un 1100 kg kravnesību ar pilnībā paceltu 12 m mastu, savukārt kabīnes elektronikas aprīkojums savā klasē ir īpaši augstā līmenī.
Redzamība un kravas novietošana 12 metru augstumā
- Nerūsējošā tērauda dakšu kamera ar IP69 aizsardzības klasi un 10G triecienizturību kabīnes displejā parāda paletes dakšu atveres
- Augstuma pozicionēšana ar absolūto troses enkoderu; papildaprīkojumā pieejama darbība noteiktā augstumā un noteiktā plaukta līmenī
- Nobīdīta masta konstrukcija un jumta aizsargrežģis ar plašu pārredzamību nodrošina netraucētu redzamību
- ASC aktīvā stabilizācijas sistēma masta izbīdīšanas laikā bloķē darba bremzi, novēršot iekrāvēja izkustēšanos
Braukšana
- Maiņstrāvas piedziņa, braukšanas ātrums 10,5/11 km/h, četri ātruma režīmi un riepu pagrieziena leņķim automātiski pielāgots ātrums pagriezienos
- Elektriskais stūres pastiprinātājs ar pārslēdzamu 180/360 grādu stūrēšanas režīmu
- Iedarbināšana ar vienu taustiņu un pieteikšanās ar paroli; ELOBAU vadības elementi ērtai vadībai ar pirkstu galiem ir izvietoti uz polsterēta roku balsta
Akumulatori un apkope
- Svina-skābes akumulatori ar 700–930 Ah ietilpību; pieejama arī litija jonu akumulatora opcija. Apkopes veikšanai akumulatoru kopā ar mastu var izbīdīt sāniski
- Viengabala atverams pārsegs vienā darbībā nodrošina piekļuvi kontrollerim, sūknim un piedziņai
Cena un piegāde
Cena pēc pieprasījuma. Šis iekrāvējs ir izgatavojams pēc pasūtījuma mūsu piegādātāja rūpnīcā; tipiskais piegādes laiks pēc pasūtījuma apstiprināšanas ir 16–20 nedēļas. Sazinieties ar mums, lai saņemtu aktuālu piedāvājumu, izmēru rasējumu un pilnu nepieciešamās konfigurācijas tehnisko datu lapu.
Kam tas paredzēts
- Kraušana lielā augstumā (7–13 m) šaurās ejās — augstplauktu noliktavās.
- Ļoti šauru eju (VNA) iekrāvēji maksimālam uzglabāšanas blīvumam; daudzvirzienu iekrāvēji garām kravām.
Šis modelis
Ar pretsvaru (bez balsta kājām): paletēm ar slēgtu apakšu, transportlīdzekļu iekraušanai no sāniem; garāka šasija. Iebīdāma masta iekrāvējs: darbam ar augstplauktu sistēmām; pārbaudiet atlikušo kravnesību augšējā līmenī un ejas platumu. Kravnesības varianti: 2500 kg.
Kas jāpārbauda pirms izvēles
- Pacelšanas augstums un atlikusī kravnesība augšējā līmenī
- Ejas platums (norādes par iebīdāma masta iekrāvēju salīdzinājumā ar VNA)
- Grīdas līdzenuma klase
- Operatora pozīcija: sēdus, stāvus, ar paceļamu operatora kabīni
- Akumulatora kapacitāte darbam maiņās
Nav piemērots
- Lietošanai ārpus telpām vai uz nelīdzenām grīdām
- Neregulārai kraušanai nelielā augstumā (pārmērīga specifikācija)
Pirms pasūtīšanas Projekta izstrādājums — pirms pasūtījuma veikšanas galīgo konfigurāciju apstiprina mūsu tehniskā komanda.
Lai apstiprinātu pareizo konfigurāciju, mēs jums jautāsim:
- Kāda ir smagākā krava, ieskaitot paleti, iepakojumu un jebkuru papildaprīkojumu? Pamatprincips: drošības un darbmūža dēļ izmantojiet ne vairāk kā 80 % no nominālās kravnesības.
- Kādi ir lielākās un smagākās kravas izmēri (G×P×A)? Vai smaguma centrs ir zināms un atrodas centrā? Palielinoties kravas garumam, kravas smaguma centrs attālinās no masta; faktiskā kravnesība samazinās, palielinoties slodzes centra attālumam un pacelšanas augstumam (kravnesības diagramma). Augstas kravas paaugstina smaguma centru.
- Vai krava vienmēr atrodas uz EUR paletes (ar atvērtu apakšu)? Vai tiek izmantotas CHEP / paletes ar slēgtu apakšu / plastmasas paletes, kastes vai preces, kas novietotas tieši uz dakšām? Kādi ir paletes apakšdaļas izmēri? Dakšām, zem kurām atrodas balsta kājas, nepieciešama palete ar atvērtu apakšu. Preces bez paletes rada punktveida slodzi uz dakšām un tās saliec. Palešu savietojamība ir svarīgāka par kravnesību.
- Cik augstu krava jāpaceļ — līdz augšējai plaukta sijai, transportlīdzekļa kravas platformai vai iekārtas galdam? Cik plauktu līmeņu ir? Kravnesība maksimālajā augstumā ir daudz mazāka par nominālo kravnesību (atlikusī kravnesība). Klienti zina „plaukta” augstumu, nevis milimetrus — lūdziet izmērīt augšējās sijas augstumu.
- Kāda ir zemākā caurbrauktuve darba zonā (durvis, sijas, caurules, starpstāvs, konteiners, lifts)? Kāds ir griestu augstums kraušanas vietā? Nolaistam mastam jāiziet zem visiem šķēršļiem; izbīdītam mastam jāietilpst zem griestiem, apgaismojuma un sprinkleru sistēmas.
- Kāds ir ejas platums starp plauktiem un šaurākās caurbrauktuves / durvju platums? Katram iekrāvējam ir kraušanas ejas platums (Ast). Salīdziniet ar Ast, nevis ar iekrāvēja platumu.
- Kāda ir grīdas līdzenuma klase (DIN 15185 / EN 15620), kā arī plauktu kvalitāte un dziļums? 8–13 m augstumā dažu mm nelīdzenums izraisa lielas svārstības dakšu galos; kravnesība augšējā līmenī var būt daudz mazāka par nominālo.
- Vai darba zonā ir kāpumi vai kritumi (rampas, slīpumi)? Kāds ir to slīpums (%) un garums (m)? Gājēja vadāmi un stāvplatformas iekrāvēji ir paredzēti līdzenām grīdām; motors, bremzes un piedziņas riteņa saķere ir aprēķināta neregulārai īsu rampu izmantošanai. Garā vai stāvā slīpumā tie pārkarst, zaudē saķeri vai nespēj noturēt kravu.
- Cik ilgi iekrāvējam jādarbojas nepārtraukti, cik stundas dienā un cik maiņās? Cik palešu stundā un kāds ir viena brauciena attālums? No tā ir atkarīga akumulatora kapacitāte un iekrāvēja klase. Vairums pircēju cenas dēļ izvēlas nepietiekamu specifikāciju un rezultātā iekrāvējs apstājas maiņas vidū.
Biežāk pieļautās kļūdas, no kurām jāizvairās
- Lielā augstumā kravnesība var būt ievērojami mazāka par nominālo; grīdas līdzenums un plauktu kvalitāte kļūst kritiski svarīgi.
Ieteicams iepriekš sagatavot: Plauktu rasējums · Palete · Masa/smaguma centrs · Augšējās sijas augstums · Eja (Ast) · Grīda · Maiņas
Raksturlielumi
| Kravnesība | 2500 kg (to 6 m), 1100 kg (at 12 m) |
|---|---|
| Pacelšanas augstums | 3000-12500 mm (15 masti) |
| Operatora tips | sēdus |
| Ekspluatācijas masa | 5830 kg |
| Pagrieziena rādiuss | 1850 mm klase |
| Braukšanas ātrums | 10.5/11 km/h ar kravu / bez kravas |
| Dakšu izmēri | 45/125/1070 mm |
| Sniedzamības attālums (l4) | 600 mm |
| Akumulators | 700-930 Ah, svina-skābes akumulators, Li-ion opcija |
| Stūrēšanas sistēma | eps, 180/360 grādu režīmi |



